Од лансирањето на заштитата на моторот, имаше многу гласови. Многу од овие прашања укажуваат на заштедата на гориво на заштитните средства на моторот, кои се сметаат за данок на коефициент на интелигенција. Но, всушност, ова е најверојатно недоразбирање предизвикано од тоа што возачите не ги знаат главните фактори кои ја поттикнуваат потрошувачката на гориво. Ако сакате да знаете дали средството за заштита на моторот може ефективно да заштеди гориво, мора да започнете со разбирање на факторите кои влијаат на потрошувачката на гориво во автомобилот.
Според апстрактот на написот „Истражување за технологија за заштеда на енергија за автомобилско возење“, факторите кои влијаат на потрошувачката на гориво во автомобилот главно ја вклучуваат технологијата на возилото, условите на животната средина на патиштата и употребата на автомобилот. Меѓу нив, проблемите во самиот автомобил се „виновникот“ што може да доведе до зголемена потрошувачка на гориво. На пример, како што се зголемува староста на возилото, свеќичката може да старее, што резултира со недоволно палење и недоволно согорување на смесата во комората за согорување; во исто време, инјекторот за гориво исто така може да старее, што резултира со намалување на волуменот на вбризгување гориво. Ако инјекторот за гориво е затнат во овој момент, ќе се испрска повеќе масло, но ќе се потроши. На овој начин, несогореното масло ќе се зголеми, што ќе резултира со зголемена потрошувачка на гориво. Главната функција на заштитното средство за моторот е да го заштити моторот на автомобилот со спречување на таложење на маслото и цврсто прилепување на маслената фолија на металната површина за да се постигне целта за заштита на моторот. Покрај тоа, го намалува абењето помеѓу деловите и има карактеристики за заштеда на гориво.
Земете го за пример заштитниот агенс за моторот Аико графен. Овој производ ги користи уникатните својства на графенот и користи специјален дисперзант за да се осигура дека графенскиот материјал е рамномерно дисперзиран во маслото за подмачкување и да се избегне агломерација. Оваа дисперзија обезбедува посеопфатна заштита за различните компоненти на моторот. Во исто време, во средина со висока температура и висок притисок на внатрешниот ѕид на моторот, графенот ќе формира графен филм за покривање на внатрешниот ѕид на моторот, поправајќи го малото абење и кинење на моторот, а со тоа продолжување на работен век на моторот. Како што се поправа абењето на моторот, затегнатоста на воздухот при согорување и притисокот на цилиндерот може да се подобрат, што дополнително ќе ја зголеми моќноста на моторот и ќе ја подобри ефикасноста на моторот.
Во однос на заштедата на гориво, заштитниот агенс за графен мотор Aiko има и сертификат за производ за заштеда на енергија во транспортот, што може ефикасно да ја подобри економичноста на горивото. Со авторитативна сертификација, сопствениците на автомобили можат да ги оттргнат своите сомнежи за тоа дали заштитните средства на моторот можат ефективно да заштедат гориво. Редовната употреба на заштитниот агенс за моторот Ecographene може да го реши и проблемот со депозитите на јаглерод кај камионите со нафта, а истовремено да го зголеми подмачкувањето, да го намали абењето и дефектите на системот, а со тоа да го продолжи работниот век на моторот.
Време на објавување: 10-11-2023 година
