Триењето и абењето помеѓу механичките делови нашироко постојат во механичките системи. Моторот е ист. Триењето троши многу енергија, а носењето ќе доведе до предвремено откажување на деловите. За да се подобри ефикасноста на услугата и животниот век на моторот, триењето и абењето помеѓу деловите мора да се намалат. Технологијата за подмачкување е клучната технологија за решавање на триењето и носењето, продолжување на работниот век на моторот и подобрување на ефикасноста на потрошувачката на гориво.
Графенот е слој со дебелина од еден атом или неколку слоеви јаглеродни атоми распоредени во хексагонална решетка. Со оваа посебна структура, графенот има својства на мал коефициент на триење, добра хемиска и физичка стабилност и механички перформанси. Графенот се смета за крал на новиот материјал и неверојатен материјал кој ќе го промени 21 век.
Тоа е идеален наноматеријал за подобрување на триболошките перформанси. Ги подобрува подмачкувачките својства на основното моторно масло. Кога моторот ќе се запали, нано честичките графен овозможуваат пенетрација и обложување на пукнатините на абење (површински нерамнини) што формираат тенок заштитен слој помеѓу металните делови од подвижните клипови и цилинери. Поради многу малите молекуларни честички на графен, тој може да генерира ефект на топка за време на триење помеѓу цилиндерот и клипот, трансформирајќи го лизгачкото триење помеѓу металните делови во триење на тркалање помеѓу слоевите на графен. триењето и абењето се значително намалени, а пудрата се подобрува, со што се заштедува енергија и се подобрува ефикасноста на потрошувачката на гориво. Освен тоа, во услови на висок притисок и температура, графенот ќе се закачи на металната површина и ќе го поправи носењето на моторот (технологија на карбуризирање), што ќе го продолжи работниот век на моторот. Кога моторот работи ефикасно, емисијата на јаглерод и други отровни материи во околината се намалува и звуците/вибрациите ќе се намалат последователно.
Тестот покажува дека триењето е значително намалено и ефектот на подмачкување е значително подобрен откако енергетскиот графен се користи во маслото.
Различни возила со дизел мотор.
CE, SGS, CCPC
1,29 Сопственик на патенти
2,8 години истражување на графинот
3.Увезен материјал од графин од Јапонија
4. Единствениот производител во индустријата на Кина
Добивање на сертификат за заштеда на енергија за транспорт
1.Дали сте производител или трговска компанија?
Ние сме професионален производител на адитив за моторно масло од графен.
2. Колку долго вашата компанија е во оваа индустрија?
Ние сме во истражување, производство и продажба повеќе од 8 години.
3. Дали е додаток на графеново масло или додаток на графен оксид?
Користиме чистота 99,99% 5-6 слој графен, кој е увезен од Јапонија.
4.Што е MOQ?
2 шишиња.
5. Дали имате сертификати?
Да, имаме CE, SGS, 29 патенти и многу сертификати од врвни кинески агенции за тестирање.